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最近下班後的空檔去逛賣場瞧見 【KnowStar】ASUS Zenfone2 5.5吋奧地利水晶彩繪保護鑽殼-公主系列(ZE551ML)

 感覺挺新鮮的

不過拿起手機查了一下，似乎在網路上的價格比較漂亮。

也順便用手機滑了一下 【KnowStar】ASUS Zenfone2 5.5吋奧地利水晶彩繪保護鑽殼-公主系列(ZE551ML)

 在網路上的評價還不錯耶，於是就敗下去了

收到 【KnowStar】ASUS Zenfone2 5.5吋奧地利水晶彩繪保護鑽殼-公主系列(ZE551ML)

 後使用了幾天，評價一如網友所說，看來買東西先查評價才不會踩地雷！

順便列出 【KnowStar】ASUS Zenfone2 5.5吋奧地利水晶彩繪保護鑽殼-公主系列(ZE551ML)

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新聞分享



松江路自行車道今(22)開放通車，北市交通局表示，各路段車道數維持不變，同時馬路最外側車道寬度至少5公尺以上，即使將原人行道拓寬佈設自行車道，也不會壓縮汽車道空間，車流不受影響。

去年北市復興南路進行自行車道施工時，造成大塞車引發民怨，台北市工務局在松江路自行車道的施工過程中，採以分段、分時施作方式，避開上、下午交通尖峰， 並加派施工人力、搭設雨棚；同時透過交通監控機制，24小時掌握松江路車流狀況，原預計需6個月的工期在4個月內就完成。

松江路西側自行車道原為「人車共道」，交通局因地制宜，在原有人行道外側以拓寬1.5公尺至2公尺方式部設自行車道，讓人、自行車各有獨立空間，且未壓縮現有馬路面積，現場仍維持有三車道。

現行自行車路段約2公里，經費約8千多萬元，考量民權東路至松江路252巷以及松江路124巷至南京東路右轉車流量大，該2路段為人車共道；交通局表示，若整體完工民眾反應佳，未來也會畫設為人車分道。

松江路自行車道今啟用，後續交通局將觀察3個月，檢討自行車使用狀況，再評估其他路段是否再規畫自行車道。

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松江路自行車道今(22)開放通車，北市交通局表示，各路段車道數維持不變，同時馬路最外側車道寬度至少5公尺以上，即使將原人行道拓寬佈設自行車道，也不會壓縮汽車道空間，車流不受影響。

去年北市復興南路進行自行車道施工時，造成大塞車引發民怨，台北市工務局在松江路自行車道的施工過程中，採以分段、分時施作方式，避開上、下午交通尖峰， 並加派施工人力、搭設雨棚；同時透過交通監控機制，24小時掌握松江路車流狀況，原預計需6個月的工期在4個月內就完成。

松江路西側自行車道原為「人車共道」，交通局因地制宜，在原有人行道外側以拓寬1.5公尺至2公尺方式部設自行車道，讓人、自行車各有獨立空間，且未壓縮現有馬路面積，現場仍維持有三車道。

現行自行車路段約2公里，經費約8千多萬元，考量民權東路至松江路252巷以及松江路124巷至南京東路右轉車流量大，該2路段為人車共道；交通局表示，若整體完工民眾反應佳，未來也會畫設為人車分道。

松江路自行車道今啟用，後續交通局將觀察3個月，檢討自行車使用狀況，再評估其他路段是否再規畫自行車道。



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